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深圳市粵美潤滑油經銷康明斯機油在經對發動機啟動困難或不能啟動,排氣管大量排灰白煙,三亞市康明斯15W-40柴機油,其主要原因是發動機溫度過低,柴油不易蒸發燃燒;噴油器霧化不良,柴油與空氣混合困難;供油時間過晚;供油量過少,混合氣過??;氣缸漏氣量過多,壓縮終了不能達到著火溫度。對于此類故障,若是在寒冷季節發動機溫度過低,應檢查預熱器控制電路是否有斷路、短路或預熱器失效現象;若低溫預熱裝置正常,應轉動發動機并插入發動機凸輪軸正時銷,使一缸位于壓縮上止點時,康明斯一級代理商,檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷一能否插入。若不能插入,說明噴油正時有誤,需要調整噴油正時;否則,應檢少,應注意冷啟動時,由于缸中溫度低,燃油黏度大,蒸發條件差,要求啟動供油量比額定供油量大;后檢查氣缸壓力,壓力相差甚遠時應建議進行維修。
? ③ 發動機動力不足,排氣管排灰白煙霧,一般是噴油時間過遲所致。這時不僅高速運轉不良,加速不靈敏,而且溫度易過高,其主要原因是噴油提前角過??;噴油器霧化不良;發動機溫度過低;氣缸內有水;柴油中有水。在檢查判斷此類故障時,首先將手靠近消聲器排氣口處,如手上留有水珠,則應檢查柴油中和氣缸內有無水分
被視為發動機的'血液'的機油,承擔著潤滑,清洗,密封和冷卻等重要作用,在汽車行業的發展與變遷中,扮演著至關重要的角色。
'節能,環保,'的汽車行業發展主旋律,驅動著機油品質不斷升級換代,在汽機油領域,柴機油,SJ/SL以下等級產品銷量逐年下降,SM/SN等級則上升較快。
在柴機油領域,CF-4以下等級比上一年大幅下降,CH-4等級以上則上升較快,同時,機油壽命,即換油周期也受到了更多的關注,超長換油周期機油備受青睞,尤其是重負荷發動機油。
目前,中國重負荷發動機油換油周期普遍較短,柴機油僅有2萬公里,燃氣發動機油約為1.5萬公里,已經遠遠不能滿足重型載貨車市場化需求。
行業有實力的潤滑油廠商,對更長換油周期機油積極研發與探索,無論技術或產品都取得了極大的進步
在柴機油領域,CF-4以下等級比上一年大幅下降,CH-4等級以上則上升較快,同時,機油壽命,即換油周期也受到了更多的關注,超長換油周期機油備受青睞,尤其是重負荷發動機油。
目前,中國重負荷發動機油換油周期普遍較短,柴機油僅有2萬公里,粵美康明斯15年潤滑油行業經驗,燃氣發動機油約為1.5萬公里,已經遠遠不能滿足重型載貨車市場的化需求。
行業有實力的潤滑油廠商,對更長換油周期機油積極研發與探索,無論技術或產品都取得了極大的進步
(康勝潤滑油(上海)有限公司是美國康明斯發動機和美國勝牌潤滑油在華合資企業。2000年來到中國,在潤滑油行業“奧斯卡” LubTop總評榜中,康勝榮獲LubTop中國潤滑油行業OEM服務供應商、LubTop中國潤滑油行業年度金獎;LubTop2015中國潤滑油行業等榮譽。旗下擁星霸等品牌的潤滑油、齒輪油、液壓油、傳動油、防凍液以及尾氣處理液等產品。
其中,康勝星霸系列是集百年潤滑經驗專為中國消費者打造的適合國內路況使用的潤滑產品,包括汽機油、柴機油、齒輪油等等。
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