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2018世界環境日主題是“塑戰速決”,塑料是一種使用非常廣泛的化工品,潤滑油亦是如此,作為機械裝備的“血液”,潤滑油的身影幾乎無處不在。據了解,1升廢棄潤滑油就足以污染100萬升飲用水源,柴機油,相當于14人一年的飲水量,然而不只是廢棄潤滑油,大到水利工程設施、水處理自動化設備,小到生活中的飲水機、凈水器等,使用工業級潤滑脂都存在有毒有害元素進入飲用水中的可能性。因此從抓起,以防代治解決潤滑油對水體造成的污染問題就極其必要。
去年3月,長城潤滑油與水部門水工金屬結構質量檢驗測試中心建立戰略合作關系,雙方共同開展研究課題,專門為“南水北調”工程中的閘門啟閉機、鋼絲繩、軸承等水工設備研發食品級的潤滑脂。這種由特殊技術研發而成的合成潤滑脂,專門用于食品相關設備,真正實現了對水體的“”“零危害”。
進年來,廢機油再生技術開始流傳到民間,市場上開始出現許多大大小小的煉油廠,他們會親自跑到工地對這些廢機油進行回收,然后運往煉油廠對這些廢機油進行在制造,質量不好的廢機油經過蒸餾、冷卻、漂白等,翻新手段制造出燃料油,然后與正規的油按照比例勾兌,這就是劣質柴油的來源,質量較好的的廢機油,三亞市長城尊龍王T500柴機油,經過適當工藝處理,除去變質成分及外來雜物污染成為再生油,然后經過包裝流入市場。這辦法雖然從各方面來講都是一直合理的處理辦法,三亞長城船用15W-40柴機油,但是大部分小商販的制作工藝和制作方法做不到準確的控制和嚴格的要求,生產出來的油品質量也不符合標準,這也正是市場上各種假機油泛濫的原因。
中國潤滑脂產量持續快速增長,2010年已超越美國、日本,成為世界潤滑脂生產大國。1985年,中國潤滑脂產量7.8萬噸,2010年達到33.6萬噸,并每年以5%-6%的年增長率增加,其增長率比普通潤滑油快一倍。
? 同時,潤滑脂的產品結構也趨于合理。2009年中國潤滑經產量中,鋰基潤滑脂產量高,三亞市長城CF-4柴機油,達22.9萬噸,占到了潤滑脂總產量的71.1%;復合鋰基潤滑脂產量為4.38萬噸,所占比重為13.61%;脲基潤滑脂產量為1.23萬噸,所占比重為3.82%。近年來,潤滑脂行業大力改進和提高現有產品質量、性能的同時,積極推廣應用復合皂基脂脂和非肥基脂,尤其是復合鋰基脂、聚脲基脂和生物降解潤滑脂,這將是今后相當長時間內潤滑脂市場發展的主要方向。
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